Adoquinado diorama Lisboa
Diorama de Lisboa. Parte 2
01/02/2016
Diorama de Lisboa. Parte 4
23/02/2016

Diorama de Lisboa. Parte 3

Pintura y decoración de la base.

Para nuestra base de diorama buscamos un aspecto más bien neutro en cuanto a su estado general.
Podríamos elevar la dificultad del diorama efectuando desperfectos en diversas áreas, tanto en la calzada como en la acera. Eso es a gusto de cada uno. Nosotros nos hemos decantado por una apariencia más acorde con la realidad actual del estado de la calle. Eso no quita que existan áreas en la misma, con diversos estados, tanto por desperfectos como por obras ....

Empecemos a pintar...

Lo primero es decidir la técnica de pintado que vamos a utilizar.
Se puede pintar tanto a pincel como con aerógrafo. Aquí, cada uno decide como le gusta más hacerlo, si bien hay que reconocer, que dado el tamaño del área a pintar, es recomendable el uso de aerógrafo. Ahora bien, el pintar uno a uno cada adoquín de la calzada, puede darnos un resultado quizás más artístico.
Primero aplicaremos una capa de imprimación. Para ello, podemos utilizar la imprimación Vallejo en aerosol, o la imprimación blanca 73.600 también de Vallejo, aplicada con aerógrafo o a pincel. También se puede usar la imprimación en aerosol vertida en un recipiente, y después usada tanto a pincel como con aerógrafo.
Aplicaremos una primera capa de imprimación en las piezas de madera.
Procuraremos que la capa de imprimación no sea muy gruesa, puesto que a parte de retrasar el proceso de pintado, nos puede crear zonas con la textura alterada.
Así mismo, aplicamos imprimación en las piezas metálicas.
Una vez seca la primera capa, repetimos la operación una vez más.
En caso de utilizar directamente el aerosol, no es necesaria una segunda capa, siempre que la primera se haga con cuidado de evitar goteos.
Para los que se han decidido por el pincel, tener en cuenta el grosor de la primera capa. Si este es suficiente, no será necesaria una segunda capa.
Marcamos las primeras sombras.
El color base de trabajo utilizado es un gris neutro. La mejor opción es partir de un color básico blanco, e ir añadiendo gotas de color negro básico. En ambos casos los colores sin brillo, colores mate.
La fórmula utilizada para el aerógrafo ha sido la siguiente:
20 gotas de blanco + 1 gota de negro + 5 gotas de disolvente = gris base
Este color lo llamaremos gris base y es el que usaremos como referencia.
A nuestro color base le añadimos 1 gota de color negro y volvemos a repasar los espacios entre los bloques y la zona entre la calzada y la acera.
Esperamos a que se seque la pintura aplicada y volvemos a repetir la operación anterior. Esta vez, aplicamos también en los bordes donde ubicaremos los raíles,y aplicaremos algo de tono en la calzada, de forma aleatoria.
De nuevo utilizamos el color base.
Esta vez para "rellenar" los espacio en blanco que nos quedaron cuando pintamos las sombras.
Seguimos aplicando el color base de forma que vayamos cubriendo la calzada, pero no de una forma uniforme, tal y como se aprecia en la imagen.
Esperamos a que seque la pintura y volvemos a repasar con color base toda la superficie.
Seguimos con el mismo color, pero esta vez aplicamos más directamente en los espacio entre adoquines.
Al color base le añadimos 3 gotas de color negro.
Aplicamos esta pintura en algunos adoquines, de forma aleatoria, en pequeños grupos de 2, 3 o 4 adoquines.
Con color Marrón Chocolate referencia 70.872 de Vallejo, disuelta en proporción 50/50 con agua, pintamos los bordes donde irán situados los raíles centrales.
Aplicamos también el mismo color marrón, en capas muy sutiles en las zonas próximas a los bordillos de la acera, así como, en algunas zonas de la calzada procurando no oscurecer demasiado. Para ello, evitaremos pintar encima de los grupos de 2 o 3 adoquines que anteriormente pintamos en gris oscuro.
Esperamos a que seque la pintura y espesamos de forma suave, algunas zonas de sombra.
Volvemos a repasar un poco más con color marrón algunos adoquines, preferiblemente los que conservasen un color más claro.
Este será al aspecto del conjunto casi terminado.
Pintado de la rejilla de desagüe.
Con color Marrón RLM26 ref. 71.105 de Vallejo, aplicamos una primea capa de pintura a la rejilla de desagüe.
La misma operación la repetimos en las tapa de registro de la acera.
Oscurecemos el color Marrón RLM26 con una gota de negro y aplicamos de nuevo.
Una vez seco, volvemos a dar una fina capa de marrón RLM26 sin llegar a cubrir toda la zona.
Esperamos de nuevo a que seque y repetimos la capa anterior, esta vez cubriendo menos zona.
Volvemos a oscurecer con una gota de negro y aplicamos de nuevo, también sin cubrir toda la superficie, como se aprecia en la imagen.
Aspecto de la rejilla una vez pintada y seca.
Raíles centrales.
Ponemos un listón de 7x2 mm en el espacio para su ubicación.
Cortamos los sobrantes del listón por ambos extremos a ras de la base del diorama.
Aspecto de los raíles en su ubicación.
Todavía no los encolamos.
Pintura del paso de peatones.
Cortamos una tiras de cinta de enmascarar o carrocero de 10mm de ancho.
Colocamos 3 tiras largas perpendiculares a la acera corta, como se muestra en la imagen, y 7 tiras más pequeñas, también de 10mm de ancho, paralelas a la acera distanciándolas 10mm entre ellas.
Pintamos el paso de peatones con pintura Hueso ref. 70.918 de Vallejo disuelta en proporción 7/3, es decir, 7 gotas de pintura por 3 de disolvente o agua.
Para más seguridad de no manchar podemos poner un cartón o trozo de papel como se muestra en la imagen.
Aplicamos varias capas muy finas de color blanco y dejamos secar entre capa y capa. Podemos aplicar hasta 5 capas muy finas.
Con mucho cuidado retiraremos la cinta de enmascarar.
Siempre evitando levantarla de forma brusca y siempre en un ángulo de 45 - 60 grados respecto a la base.
Esta será el aspecto de la base una vez terminado el trabajo explicado.

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